一位大国工匠，一代人的强国梦！

身为80后的孙长胜毕业于西安航天职业技术学院，他在经历高考失利后，重新为自己选择定位，坚定地从影视编导专业转学数控加工技术。后来，孙长胜凭借着出色的专业成绩终于成为一名航天工作者。14年过去了，经过一年年工作上的历练，一次次技能大赛的考验。

2017年，孙长胜光荣地走上了人民大会堂的颁奖台，成长为一名响当当的航空幕后英雄。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。如今，孙长胜已培养出11名生产一线骨干，包含高级工3人、中级工8人，并创建了“孙长胜创新工作室”，促进青年职工快速成长成才，带动数控加工专业技术水平的整体提升。

2003年10月，杨利伟乘坐神舟五号飞船飞向太空时，一名北京少年仰望星空，折服于人类追逐梦想而散发出的独特魅力。只是，年轻的郑兴那时没想到，有一天，自己会加入到拓展人类梦想边界的队伍中。18岁，凭借北京市职业院校技能竞赛的获奖证书，郑兴作为唯一的技校生特招进入航天科技集团五院所属的529厂。

当时，中国载人航天事业正在快速发展。郑兴的师傅是全国著名焊接大师张铁民。师傅要求很严格，他对郑兴说：“做一个焊工，会焊很容易，但是要焊好，很难。”十多年的勤学苦练，郑兴终于从初级工成长为一名高级技师，还成为全国技术能手。“大国工匠”郑兴常常忘了自己焊过的大国重器的名字。“神舟”“天宫”“天舟”“嫦娥”“天问”“天和”……32岁的郑兴掰着手指头数。十来年里，经他手打磨过的航天器数不胜数，有些他能准确地报出名字，有些他忘记了。但他记得每一条焊缝的纹路。

技能人才对一个国家、一个民族的发展至关重要。无论是数控专家孙长胜，还是焊接神手郑兴，他们都出自名师，身集大成！他们完美传承着中国航空事业的秘籍和宝藏，这是中国实现航空梦的能量之源！

今年，一份关于加快构建航空现代职业教育体系的建议被来自航空工业的全国人大代表和全国政协委员带上全国两会，呼吁加快构建兼具军工特色与市场活力的新时代航空现代职业教育体系，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，以支撑国家高端制造业高水平发展。

“技术、技能同样重要”——长期工作在生产制造一线的全国人大代表、航空工业陕飞部件厂飞机铆接装配钳工赵平对此深有体会。他认为，想要设计出优秀的飞行器，从数据模型到实物产品以及量产，都离不开技能操作者的参与。但不少职业教育培养出的毕业生，仅仅接受过最基础的课程，无法迅速适应企业发展需求。赵平表示，建立完备的航空现代职业教育体系，能够更加有效地整合职业教育优质资源，达到上下联动、资源共享、整体推进，实现以研制生产为目标的现代职业教育体系的有效运营，促进新时代航空事业高质量发展。